Protetyka jest dziedziną stomatologii dzięki której nie tylko przywracamy nowy blask zębom ale także możemy uzupełlniać braki w uzębieniu. Luki międzyzębowe można odtwożyć wykonując protezy ruchome bądz stałe. Do tych pierwszych będą zaliczane klasyczne protezy wyjmowane z jamy ustnej takie jak:
- szkieletowe, które mając metalowy szkielet (stąd nazwa) mogą częściowo przenosić siły żucia na własne zęby jednocześnie funkcjonują bardziej fizjologicznie. Na strukturze metalowej (złotej lub chromowo-kobaltowej) osadzone są zęby i imitacja dziąseł z akrylu.
- osiadające leżą na dziąsłach i nie opierają się na żebach, używane coraz żadziej, ponieważ mimo odbudowy utraconych zębów powodują zanik przyzębia wynikający z ciągłego ucisku. Cały zrąb zbudowany jest z akrylu bądz nylonu, utrzymuje się w buzi dzięki doginanym metalowym klamrom.
- całkowiteprotezy wykonywane o osób bezzębnych wykonanych z akrylu lub nylonu.

Chcąc uzyskać kompromis estetyczny możemy połączyć zalety uzupełnień stałych z ruchomymi protezami szkieletowymi. Rozwiązaniem są prace na elementach precyzyjnych. Dzięki takiej kombinacji możemy oprzeć protezę o własne zęby bez żadnych widocznych klamer w widocznej strefie uśmiechu. Skrajne zęby zostają zaopatrzone koronami do których mocuje się odpowiednie zatrzaski dzięki którym proteza trzyma się podłoża.

Zaletami takiego rozwiązania są:
1. Zawsze ten sam tor wprowadzania protezy
2. Stałe utrzymanie pracy na podłożu - dobra stabilizacja
3. Siła utrzymania protezy może być dowolnie regulowana
4. Brak nieestetycznych klamer na własnych zębach
5. Dobra retencja protezy czyli brak objawu kłapania

Uzupełnieniem stałym jest korona. Może być wykonana z metalu (najczęściej szlachetnego czyli złoto-platyny lub nieszlachetnego chrom-niklu) , ceramiki bądź kompozycji obu tych materiałów. Koronę wykonuje się ze względów kosmetycznych chcąc zmienić kształt kolor zęba jednak najczęściej jako wzmocnienie struktury zęba zniszczonego próchnicą. Ząb pokryty koroną jest zabezpieczony przed dalszą destrukcją i odzyskuje nowy blask. Od dziesięcioleci buduje się korony na strukturze metalowej na powierzchnie której licuje się porcelanę. Wadą tych koron jest ciemne zabarwienie metalu, który musimy maskować oraz brak przewodzenia światła. Struktura jest bardzo wytrzymała mechanicznie i stanowi szkielet korony. Znaczny postęp w dziedzinie stomatologii estetycznej umożliwił tworzenie koron pełnoceramicznych których struktura czyli szkielet ma kolor zęba i przepuszcza światło (transiluminacja). Ich szkielet to najczęściej wzmocnione szkło, tlenek glinu(alumina) lub tlenek cyrkonu

Obecnie w naszych gabinetach proponujemy przede wszystkim korony pełnoceramiczne czyli zbudowane wyłącznie z ceramiki aby tworzyć zęby zbliżone do naturalnych

Korona pełnoceramiczna CERGO to najlepszy wybór w odcinku przednim. Chcąc uzyskać głębię zębów naturalnych musimy pamiętać o właściwościach naszych zębów czyli przede wszystkim o przewodzeniu światła. Budując nową koronę w uśmiechu istotne jest aby w każdym świetle zarówno dziennym jak i sztucznym korona się niewyróżniała. Jest to trudne do osiągnięcia używając koron budowanych na metelu gdy światło zatrzymywane jest przez strukturę. Wykorzystując właściwości koron z czystej caramiki możemy naśladować naturalną struktórę i głębię własnych zębów.

Wykonując korony na metalu najlepszym rozwiązaniem jest system galwanoformingu. Niezwykłą precycję metalowej czapeczki która stanowi szkielet całej pracy uzyskuje się ze złota o najwyższej próbie 99,99. Osiąga się to poprzez wydzielanie jonów z siarczku złota na specjalnie przygotowanym modelu (w przeciwieństwie do tradycyjnych koron na metalu których struktóry są odlewane). Korony galwaniczne cechuje biozgodność i ciepła naturalna barwa.

Ocena kliniczna systemu CERGO

Korzystając z nowych osiągnięć stomatologii od kilu lat jesteśmy w stanie tworzyć korony oraz mosty z pełnej ceramiki. Dzięki systemowi PROCERA oraz CERCON budowanie prac stałych na metalu staje się coraz rzadsze. Ceron to system w którym szkielet korony zbudowany jest z tlenku cyrkonu. Osiągnięto znaczną wytrzymałość mechaniczną koron i mostów stosowanych w odcinku bocznym. Wykonanie takiej korony odbywa się przy pomocy laserowej obróbki komputerowej, dlatego szczelność takiego uzupełnienia jest bardzo duża a ca za tym idzie wzrasrta prawdopodobieństwo długiego noszenia pracy. Procera to trójtlenek glinu - z tego materiału tworzona jest struktura na którą napala się ceramikę licującą. Podobnie jak w poprzednim systemie również procera to produkt komputerowej obróbki. Szkielet jest tworzony w Szwecji i po wstępnej weryfikacji jakości i szczelności wraca do rąk technika który nadaje ostateczny kształt. Oba systemy się wzajemnie uzupełniają i gwarantują długoletnie użytkowanie koron i mostów

Procera ALLCeram- mocna i piękna!